19年的帕萨特1.8t11万公里了还能买吗
1 、在19年的市场中，一辆8t的帕萨特已经行驶了11万公里 ，依然具有购买的价值。目前 ，私家车的强制报废年限已经放宽，主要依赖于国家的引导 ，建议在车辆行驶60万公里后考虑更换 。帕萨特作为一款知名车型 ，其质量口碑良好，只要车主定期进行保养 ，这款车型的耐用性足以支撑30年的正常使用 。
2 、-5w左右。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车 。在大众汽车谱系中划为B级车 。帕萨特自1973年诞生 ，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计 、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。车型设计 帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车 。
3 、年的帕萨特新领域8T二手车在车况良好且价格合理的情况下可以考虑购买 。车况方面：发动机与变速箱：这款车采用的是8T发动机搭配7挡双离合变速箱 ，这一组合存在烧机油和变速箱顿挫的常见问题 ，因此在购买前需要特别注意检查这两个部件的状况，预估未来可能增加的维护成本。
4、值得 。如果价格合适车况良好，那还是挺值得购买的 ，这款车是不错的 。如果车况不好 ，那就不要购买了。11款帕萨特一共使用了四款发动机，分别是4t发动机 ，8t发动机 ，0t发动机，0升自然吸气发动机。相信很多人都听说过帕萨特这个名字 ，桑塔纳 ，捷达，帕萨特也是很多人青春时代的回忆 。
5 、年自然吸气8T帕萨特 ，行驶里程达到11万公里 ，作为顶配车型，其二手车价格通常会在6万元左右波动 。不过 ，实际价格会受到多种因素的影响 ，包括车况 、市场供需、地区差异等。因此，具体的价格还需根据每辆车的实际情况进行评估 。
6 、车型与配置：2004年帕萨特03款8T手动天窗版是较为常见的配置，市场认知度较高 ，对价格有一定支撑 。但需要注意的是 ，不同配置的车型价格会有所差异。行驶里程：行驶了11万公里的帕萨特，里程数相对适中 ，对车辆价值影响不是特别大 。但过高的里程数可能会导致车辆价值下降 。
2019款帕萨特是国六吗
1 、价格合理性：18万落地的价格相对于同级别、同配置的车型来说 ，处于相对合理的区间。上汽大众帕萨特作为一款中型轿车，在市场上拥有一定的知名度和口碑 ，因此这个价格具有一定的竞争力 。车型配置：19款280商务版国VI车型配备了满足国六排放标准的发动机 ，这在当前环保要求日益严格的背景下是一个重要的优势 。
2、大众迈腾和帕萨特19款车型的发动机在排放标准上有所不同。具体来说，EA888DKV属于国六排放标准的发动机 ，而EA888DBF则属于国五排放标准 。这一差异直接反映了国六排放标准相较于国五标准更为严格 。随着国六排放标准的逐步实施 ，大众汽车为了适应新的政策要求，对排放系统进行了升级。
3 、同时 ，2019款帕萨特供应国五和国六车型。据悉 ，2019款全新一代帕萨特于10月31日正式在中国上市销售 。新车基于大众MQB平台打造，供应中国第六款车型和4T插电式混合动力新能源车型，用全新的0T低功率发动机取代了老旧的8T发动机 。对消费者来说 ，取代帕萨特最有吸引力的地方是它的新外观。
4 、款帕萨特搭载0T低功率发动机 ，取代了老款的8T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱 。这一动力系统不仅动力充沛 ，而且换挡平顺 ，能够提供良好的驾驶体验 。同时，帕萨特还提供符合国六排放标准的车型和一款430PHEV插电混动车型 ，满足了不同消费者的需求。
5、款帕萨特是国家第六B排放标准 。国家6A相当于国家5和国家6之间的过渡阶段而国家6B才是真正的国家6排放标准 。“国六A ”是介于国五和国六之间的过渡阶段。对于轻型汽车的排放限值国家制定了两级要求即“国六A ”和“国六B” 。
6 、帕萨特2019款330尊贵版符合国五排放标准 ，因此可以在上海顺利上牌 。目前，国内尚未全面实施国六排放标准 ，所以国五车型依然可以上牌。若您的预算较为宽裕 ，推荐考虑购买380配置的车型，该车型已符合国六标准 ，更加环保和先进 。
19款380尊贵版帕萨特三年车可以买吗
1 、帕萨特 ，这款备受青睐的车型，其19款380尊贵版更是表现出色 。在决定是否购买时，需要综合考量。车况是关键：一辆跑了7万公里 ，未经大修且保持正常保养的帕萨特 ，值得考虑。同样，如果9年的帕萨特保养得当 ，没有事故记录 ，也是一个值得评估的选择 。帕萨特的保值率较高，三年的车型大约能保持60%的原价值 。
2、可以购买的大众帕萨特！-- ，其行驶里程达到了10万公里 ，是一个值得考虑的选择。大众帕萨特车型以其出色的耐用性著称，对于10万公里的里程来说 ，并非难以承受 ，通常情况下，其车龄不会超过4年 ，与新车的差距并不显著 。因此 ，从性价比角度来看，它是一个非常划算的选项 。
3 、总的来说，19年款的帕萨特8t在里程适中 、保养得当的情况下 ，仍有较长的使用寿命。只要经济条件允许 ，且对车况的评估满意，购买这样的车辆并非不理智之举 。
4、若预算充足 ，建议选择豪华版以改善座椅和配置问题；针对胎噪和车机问题 ，可通过后期升级轮胎或更换第三方车机系统优化 。总体而言，这些问题多为传统燃油车的通病 ，但帕萨特在动力和空间上的优势仍使其具备较高性价比。
2019款帕萨特隐藏功能有哪些
1 、款帕萨特有14个隐藏功能 。首先内饰有30色氛围灯 ，豪华车型及以上可以刷，其他车型需要配备氛围灯 。关火开门 ，玻璃依然可以升降 ，所有车型都可以刷。第三，目前的加油量显示所有车型都可以刷 。第四 ，锁车解锁喇叭 ，所有车型都可以刷 。第六，按住遥控按钮打开窗户。第七，驾校模式。
2 、款大众帕萨特有什么隐藏功能 19款帕萨特车型有很多隐藏功能 ，比如雨天关窗、锁车声音 、5个转向灯 、加油、第二代胎压检测等等 。2018年10月31日 ，上汽大众新一代帕萨特在昆明正式上市 。新车基于MQB平台，车身尺寸也有所增加 ，搭载4T和0T发动机。
3、转向灯-触摸转向灯 ，闪烁3次，闪烁5次 。后窗和后视镜加热激活时间 。开锁和锁车的警报声。下雨天自动关窗 。手制动雾灯熄灭 ，手制动雾灯点亮 。雾灯变成了日间行车灯。跟我回家把氙灯换成雾灯 ，回家模式切换 。一键打开车窗时，天窗打不开或者天窗倾斜打开 。1镜子会自动折叠。
4 、车门自动复锁功能：如果你不小心按下了遥控开锁键 ，没关系 ，30秒后它会自动锁上的 。反光镜调节技巧：调右左不动，调左一起动 。就是右边的反光镜可以单独调节 ，左边的不会跟着一起动 ，但是当调节左边的反光镜时，右边的会跟着左边的同步动。
5 、款帕萨特车内的USB接口布局合理，为乘客提供了便利的充电和数据传输服务。前后排均配备了USB接口 ，前排共有两个 ，一个位于中控屏右下方，另一个则隐藏于空调控制面板内 。这两个接口均支持数据传输和充电功能 ，能够满足日常需求 。后排的USB接口则设置于后部通风孔下方 ，同样具备充电功能。
6、置物空间方面，中控台的下方有一个十分宽阔的空间可以放置手机等物品 ，并且提供了无线充电的功能（相信是选装或者顶配专属） ，只是经过测试，其无线充电速度较慢 ，未能够达到快充的水平 。挡把的后方有两个杯架以及一个狭长可以放置钥匙或者手机的凹槽 ，并且还有拉帘的设计让整体看起来更加的简洁 。
2019帕萨特的优点和缺点
1 、款帕萨特的十大缺点如下：噪音问题：隔音效果有待加强，驾驶过程中可能会感受到明显的噪音。方向盘手感重：方向盘感觉较重 ，对于部分驾驶者来说 ，可能希望方向盘更轻便一些 。加速突兀：在加速过程中，车身响应有时显得突兀，可能会影响乘客的乘坐舒适度 。
2 、同时 ，它们也存在一些共同的缺点 ，如异响问题、门板和音响的隔音效果不如意以及双离合变速箱的延迟抖动等。 2024款帕萨特可能的改进：虽然未提及具体改进内容，但根据汽车行业的发展趋势和消费者需求的变化 ，2024款帕萨特可能会在隔音降噪 、异响控制以及变速箱性能等方面进行改进和优化 ，以提升整车的品质和驾驶体验 。
3 、外观设计大气稳重：2019款帕萨特继承了大众经典的设计风格，车身线条流畅 ，前脸造型简洁有力 ，给人一种沉稳大气的感觉 。这种外观设计不仅符合商务用车的需求，也能满足家庭日常使用。它的车身尺寸适中 ，既不会过大导致停车不便 ，也不会过小显得空间局促 。
4、平台与技术成熟度 2019款全新一代帕萨特基于MQB平台打造，这一平台目前已经非常成熟 ，大众旗下几乎所有车型都基于该平台打造 。这意味着帕萨特在技术 、安全性 、以及零部件通用性等方面都具有较高的水平。
5、帕萨特：车主普遍评价起步平顺 、空间设计合理 、刹车灵敏、油耗低、维修保养不贵 、车内隔音效果好等。不足之处包括换挡迟滞 、底盘异响等 。迈腾：车主普遍评价方向盘精准、内饰材质给力 、后排空间大 、舒适模式动力够用等 。不足之处包括方向盘抖动、悬架减震不舒适等。
6 、款帕萨特采用了大众最新的家族化设计语言 ，与2019款大众CC和2018款大众朗逸plus颇为相似，新的外观设计语言更具辨识度，能够将大众的不同车型从“千篇一律 ”的外观中区分开来 ，提升了车辆的时尚感和辨识度 。
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