自动挡分为几种类型
【太平洋汽车网】自动挡大概分为4种类型，第一种是我们最常见的AT（液力自动变速箱） ，第二种是CVT（机械无极自动变速箱） ，第三种是AMT（电控机械自动变速箱），第四种是DCT（双离合变速器） 。
【太平洋汽车网】大概分为4种类型 ，第一种是最常见的AT（液力自动变速箱） ，第二种是CVT（机械无极自动变速箱），第三种是AMT（电控机械自动变速箱） ，第四种是DCT（双离合变速器） 。
直排式。这种挡位设计非常普遍 ，目前有很多品牌的自动挡车型都采用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接、顺畅，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况 。阶梯式 。这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计 ，尤其是在日系车上见的较多。
自动挡汽车的换挡过程相对平稳 ，乘坐舒适性较好 。 常见类型：包括传统的AT（自动变速器） 、CVT（无级变速器） 、DCT（双离合变速器）等 。AT技术成熟，换挡平顺；CVT能提供线性的动力输出 ，油耗较低；DCT换挡迅速 ，传动效率高。不同类型的自动挡各有特点，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。
自动挡变速箱有几种类型
【太平洋汽车网】目前汽车中常见的自动变速箱有四种形式 ，分别是液力自动变速箱（简称AT） ，机械式无级自动变速箱（简称CVT），电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT） 。
变速箱是汽车配件中不可或缺的一部分 ，其种类多样 ，包括MT、AT 、AMT 、CVT和DCT等 。MT，即手动挡变速箱 ，是历史最悠久、最传统的变速箱形式。它结构简单 ，通过换挡杆操控拨叉换挡，使不同大小的齿轮啮合实现变速 。
CVT变速箱这种变速箱采用传动带和工作直径可变的主 、从动轮相配合传递动力可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配 。由于没有一般自动挡变速箱的传动齿轮也就没有自动挡变速箱的换挡过程由此带来的换档顿挫感也随之消失因此CVT变速箱的动力输出是线性在实际驾驶中非常平顺。
目前汽车上常用的自动变速器有四种，分别是液压自动变速器（简称AT） 、机械无级自动变速器（简称CVT）、电控机械自动变速器（简称AMT）和双离合自动变速器（简称DCT） 。AT变速箱 ，学名液压自动变速箱 ，是我们接触最多的自动变速箱之一 。从早期的AT变速箱到现在，有些车配备了9AT变速箱。
【太平洋汽车网】自动挡大概分为4种类型 ，第一种是我们最常见的AT（液力自动变速箱） ，第二种是CVT（机械无极自动变速箱），第三种是AMT（电控机械自动变速箱） ，第四种是DCT（双离合变速器） 。
【太平洋汽车网】大概分为4种类型 ，第一种是最常见的AT（液力自动变速箱），第二种是CVT（机械无极自动变速箱） ，第三种是AMT（电控机械自动变速箱） ，第四种是DCT（双离合变速器） 。
自动挡汽车自动变速箱有哪几种
1、AMT半自动变速箱特点：手动变速箱加自动换挡机构。优点：结构简单成本低（宝骏310W采用AMT） 。缺点：换挡顿挫明显，已逐步被淘汰 。适用场景：低价位代步车（如五菱宏光S）。选购建议：城市通勤：优先CVT（省油平顺）或AT（可靠性高）。
2 、AT变速箱 ，学名为液力自动变速箱 ，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱 ，AT变速箱的优点很明显 ，动力更直接，缺点也比较突出 ，加速时的顿挫感 ，以及油耗相对较高 。
3 、自动变速箱有四种类型，分别是液力自动变速箱（简称AT） ，机械式无级自动变速箱（简称CVT）机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT） 。具体如下：AT变速箱 ，学名为液力自动变速箱。CVT变速箱的平顺性表现得非常好，而且燃油经济性也比较突出 。
4、一八款类似自动挡2t高配车型常见的变速箱有CVT无级变速和手自一体变速箱等 。CVT无级变速的特点是传动比连续可变 ，能让车辆在行驶过程中保持非常平顺的加速 ，动力输出线性，驾驶感受舒适 ，而且在一定程度上有助于降低油耗。手自一体变速箱则结合了自动和手动换挡的功能 。
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