綦江变速箱与法士特那个客车哪个好
1、目前是中国客车变速器第一品牌 ，客车市场市场占有率高达80%+ ，在货车市场占有率5%：主要用户群是军车 、石油系统用车 、出口订单市场 。 法士特变速器：源自于美国伊顿40年代技术，设计理念是结实耐用、双中间轴结构，副箱带同步器此结构的优势是 ，两根中间轴较好的把力分担 ，比较适用用于超载严重的货车、工地用车 、可以满足超载 。
2 、性价比方面，法士特8js变速箱其官网售价为6400元一台 ，而綦江9ts变速箱的官网售价为7200元一台 ，所以法士特8js变速箱价格更实惠，性价比更高。
3、日产柴的技术相对是比较落后了 ，但伊顿和ZF的技术应该说是不相上下 ，各有千秋，但綦江齿轮引进的技术还是ZF70年代的技术。因此 ，在国产变速箱中应该法士特属于第一了 。在世界范围来说 ，ZF 、伊顿 、沃尔沃、艾里逊都是重型变速箱中先进技术的代表 。
宇通客车336马力配綦江变速箱s6-160后桥3.58速比跑市内班车合适吗_百度...
宇通客车336马力配綦江变速箱s6-160后桥58速比是否适合跑市内班车，无法直接给出确切结论。以下是对该问题的详细分析：车辆配置概述 发动机马力：336马力 ，提供了较为充足的动力输出 。变速箱：綦江S6-160变速箱 ，被宇通客车等车型所使用，具有稳定的传动性能 。后桥速比：58速比，影响车辆的加速性能和燃油经济性。
綦江5s129变速箱参数
1 、变速箱容量为15L ，5挡系列 。綦江5s129变速箱是重庆机电控股集团綦江齿轮传动有限公司研发生产的十二挡大扭矩轻量化重型商用车变速箱 ，该变速箱参数为变速箱容量为15L，5挡系列 ，2档传动比13 ，3档传动比45，4档传动比 ，5档传动比00 ，变速箱重量190kg 。
宇通客车330发动机配綦江150变速箱后桥配多少的盘角齿?
1 、综上所述，选择宇通客车330发动机配綦江150变速箱后桥时 ，6或7速比的后桥是一个较为理想的选择 ，具体还需结合车辆设计的最高车速和实际使用需求来确定。
綦齿变速箱12档和法士特13档哪个好
法士特 。法士特变速箱好，其中法士特的技术来源于美国伊顿 ，大同齿轮的技术来自日产柴 ，綦江齿轮的技术来源于德国，均采用国际最高档材料 。綦齿变速箱，由重庆机电控股集团綦江齿轮传动有限公司研发生产 ，使用的材料都是国产的普通材料。
齿轮尺寸不同 。齿轮尺寸不同 ，其实区别不太大 。法士特的最大输入扭矩共有1600、1800 、2000 、2400四个系列，市场主流产品为1600和1800两个系列。一汽则是1600、1900 、2100Nm三种。对比了两家变速箱的速比 ，法士特直接档头档速比153 ，一汽直接档头档速比1535，在速比设计上差别不大 。
法士特13档变速箱：采用法士特13档变速箱 ，头档速比大 ，一档起步爬坡更有力，非常适合拉大件罐体等重型货物 。车架与车桥：三层大梁设计：车架采用三层大梁设计 ，结构坚固 ，承载能力强，确保运输过程中的稳定性和安全性。
JS125T：具有更高的扭矩承受能力 ，适合重载运输 。8JS85T：可能属于小小八挡系列 ，适用于较小的力矩承受需求 。8JS130TA-B 、8JS180TA-B：属于大八挡变速箱，能够承受极高的扭矩，适用于大型车辆和重型运输。
在操作方式上 ，12挡变速箱的档位变换是从1挡到12挡顺序操作 。只有从6挡到7挡或者7挡到6挡变换时 ，才会用到换挡手柄上的拨片 。而16挡变速箱在挡位变换时，正常平路加减挡位顺序为：奇数挡：1-3-5-7-9-11-13-15；偶数挡：2-4-6-8-10-12-14-16。
连0.1%不到 ，这哪一个厂家能够做到 。我们去年销售了8档、小八档、小小八档没有一台招回过 。要看12档箱和16档箱哪一个好 ，首先要看您所配的发动机的功率大小，要看您 的车作什么用途 ，这不是一两句就能够说得清楚的 ，从实际来看， 如果作普通用 ，发动机功率不大 ，12档箱就够用了。
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希望本篇文章《綦江变速箱(綦江变速箱s6150维修视频)》能对你有所帮助！
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