CVT的传动效率最低,为什么CVT的车却很省油?
1、会增加车辆的油耗。所以CVT变速箱虽然传动效率不如at，但最终还是比at省油 。传动效率指的是在一个固定的档位上的传动效率 ，但在现实生活中 ，我们不可能一个档位行驶 。虽然AT的效率更高，但是AT换挡的能量损耗比CVT高。除了变速箱硬件不同造成的差异 ，变速箱和发动机的配合也是影响油耗的另一个重要因素 。
2、cvt变速箱车辆的重量是比较轻的 ，所以耗油也会比较低一些 cvt变速箱的结构是非常简单的，它是依靠齿轮和变矩器来为车辆提供动力的 。由于自身的体重比较轻巧 ，所以不会带来过多燃油上的损耗。At变速箱结构要复杂的多 ，重量也会比cvt变速箱重一倍以上，所以在损耗燃油上面也会增加太多 。
3 、两者并不矛盾 ，CVT传递来自发动机飞轮动力的部件是液力变矩器 ，是一种柔性连接，与手动变速箱靠摩擦片传递动力这种刚性连接相比较 ，CVT变速箱的传递效率是不占优势 。
4 、为什么CVT效率高 ，但是更省油呢？ 其实，CVT没有采用齿轮咬合传动，但是它拥有更宽泛的传动比范围 ，理论上可以无限多。它的速比变化不同于其他自动变速箱的跳挡过程 ，可以实现传动比的连续改变，传输持续而顺畅 。从而得到传动系统与发动机工况的最佳匹配 ，所以油耗表现更好 。
CVT传动效率比AT低,但CVT却比AT省油,这是为什么?
1、这是因为cvt的变速箱重量比at变速箱的重量要轻的多 ，从而减轻了油耗。cvt变速箱由于设计的原因，几乎不会出现动力消耗 ，源源不断的为车辆提供行驶的能力 。At变速箱是需要换挡才可以提供动力的 ，在此期间可能会损耗燃油，从而使车辆耗油更多 。有很多人在买车时 ，分不清是cvt 和at的区别。
2 、at变速箱的传动效率更高 ，但一般来说，因为At变速箱的动力系统会中断 ，自身重量更大 ，会增加车辆的油耗。所以CVT变速箱虽然传动效率不如at，但最终还是比at省油 。传动效率指的是在一个固定的档位上的传动效率，但在现实生活中 ，我们不可能一个档位行驶 。
3 、CVT通常比AT更为省油。以下是具体原因：变速机制：CVT采用钢带或链条以及两个锥形轮实现速度的无级变化 ，这使得发动机能够始终保持在最佳的动力输出状态，从而提高燃油效率 。而AT使用齿轮进行动力传递 ，在档位切换过程中会产生动力损失 ，因此相对较耗油 。
dq381变速箱传动效率多少
dq381变速箱传动效率在90%以上。大众汽车搭载的一款DSG双离合干式变速器之一，在大众内部代号为dq381 ，属于七速双离合变速器的一种 ，能承受的最大扭矩为250NM，主要搭载于中低排量的车型 。DQ381变速箱优点 DQ381变速箱采用的是DCT独有嵌套输入轴+双中间轴布置型式 ，内输入轴布置奇数档位齿轮 ，外输入轴布置偶数档位齿轮 。
年，大众推出了DQ381变速箱 ，针对全球不同排放法规进行优化。相较于DQ380 ，DQ381在传动效率、排放 、经济性等方面均有提升 。DQ381变速箱在市场上历经数年考验，验证了其可靠性和优秀性能 。DQ381变速箱基于DQ380生产，档位并未有太大变化 ，采用湿式双离合结构 ，配备有7个前进档位和一个R档位。
可靠性表现老款DQ200干式双离合在18年仍存在低速顿挫问题（投诉率约2%），而25款DQ381通过增加独立冷却油泵（油温降低15℃）和双质量飞轮 ，城市拥堵工况故障率从8%降至0.7% 。AQ250 6AT虽然耐用 ，但传动效率仅82%，落后新一代变速箱7-9个百分点 。
DQ381和DQ500变速箱的差异主要体现在以下几个方面： 扭矩承受能力：DQ500：能承受高达600牛米的扭矩负荷 ，这使得它成为高性能车型的理想选择。其强大的扭矩承受能力为车辆提供了更为迅猛的加速和更高的传动效率。DQ381：最大扭矩为389牛米 ，虽然不及DQ500，但对于大多数日常驾驶需求的车型来说已经足够 。
各类变速箱的优缺点有哪些
手动变速箱：优点是结构简单 ，成本低 ，维修方便，能给驾驶者带来更多操控乐趣 ，动力传输直接 。缺点是操作相对繁琐 ，在拥堵路况驾驶易疲劳，且对驾驶技术要求较高。 自动变速箱：优点是操作简便，舒适性好 ，能适应各种驾驶场景 。缺点是成本较高 ，维修复杂，动力传输效率相对手动变速箱略低 。
手动变速箱：手动变速箱的优点是结构简单 ，维修保养成本低。它没有复杂的电子控制系统 ，故障点较少，维修起来相对容易 ，费用也不高 。而且手动变速箱能让驾驶者更好地掌控车辆 ，通过自己的操作来选择合适的挡位，带来更多驾驶乐趣 。不过 ，在城市拥堵路况下 ，频繁踩离合换挡会让人感觉很累。
手动变速箱（MT）：优点是结构简单，制造成本与维护费用低 ，传动效率高 、省油 ，可靠性强，能提供驾驶乐趣；缺点是操作繁琐，需频繁换挡 ，对驾驶技术要求高 ，新手易顿挫 。
各类变速箱优缺点及价格差异各有不同 。手动变速箱结构简单，传动效率高 ，能给驾驶者带来更多操控乐趣 ，维修成本也相对较低，但操作相对繁琐 ，在城市拥堵路况驾驶会比较累。价格方面 ，通常是同级别车型中最便宜的，一般在几万元左右 。自动变速箱操作简便 ，驾驶轻松 ，舒适性好 。
像双离合变速箱，优点是传动效率高 ，换挡迅速 ，能给驾驶者带来不错的操控体验，在一些高性能车型和追求速度感的驾驶场景中表现出色。缺点是在低速行驶时可能会有顿挫感，尤其是干式双离合 ，散热方面也存在一定问题。
不同品牌的混动变速箱各有特点 。一些品牌在技术成熟度、传动效率 、平顺性等方面表现出色 ，而另一些品牌可能在成本控制 、可靠性等方面有优势 。丰田的混动变速箱技术成熟，其行星齿轮结构的混动系统应用广泛。
手动变速箱传动效率更高吗
手动变速箱的传动效率通常比自动变速箱更高 。以下是具体原因：机械损失较小：手动变速箱没有液力变矩器或电控机械式自动变速器（AMT）等附加部件 ，因此机械损失较小 ，传动效率较高 。直接操作：手动变速箱的工作原理是通过驾驶员直接操作离合器和换挡杆来改变齿轮比，减少了中间环节 ，从而提高了传动效率。
手动变速箱结构简单 ，成本较低，传动效率高 ，能给驾驶者带来更多操控乐趣 。但操作相对繁琐 ，在拥堵路况下驾驶会比较累，而且对驾驶技术要求较高 。自动变速箱操作简便 ，舒适性好 ，能适应不同驾驶场景。然而其结构复杂，成本较高，传动效率相对较低 ，维修难度也较大 。
手动变速箱结构简单 ，成本低，传动效率高 ，能给驾驶者带来更多操控乐趣 ，但操作相对繁琐，在拥堵路况驾驶较累 ，且新手容易熄火 。 AT变速箱技术成熟 ，换挡平顺，可靠性高 ，能适配各种不同动力输出 ，但传动效率稍低，油耗相对较高 ，并且结构复杂 ，成本也较高。
手动变速箱的优点是传动效率高，能将发动机的动力较为直接地传递给车轮，使得车辆在加速时响应较为灵敏 。同时 ，它的成本较低 ，维修保养也相对容易 。对于喜欢操控的驾驶者来说，手动变速箱可以带来更多的驾驶乐趣 ，他们可以根据自己的意愿精准地控制换挡时机。
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希望本篇文章《变速箱传动效率(各种变速箱传动效率)》能对你有所帮助！
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