13款本田crv5at变速箱怎么样?
1、总的来说，本田CRV的5AT变速箱是一款性能稳定 、换挡平顺 、经济高效的变速系统。它不仅能够满足大多数驾驶者的日常需求，还能在关键时刻提供可靠的性能表现 。无论是从经济性、动力性还是维护成本来看 ，这款变速箱都是一款值得推荐的优秀产品 。
2 、款本田CR-V的5AT变速箱表现稳定可靠 ，值得信赖。以下是关于这款变速箱的详细分析：稳定可靠的性能 成熟技术：13款本田CR-V的5AT变速箱采用了本田多年锤炼和实践的平衡轴设计，这种技术确保了发动机扭矩的平滑输出 ，不仅提升了驾驶体验 ，还有效降低了噪音 。
3 、本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面：阀体堵塞与换挡延迟：变速箱油中的金属碎屑、胶质等杂质容易堵塞油道，使液压压力不稳定 。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟 ，急加速时转速飙升但车速却没有反应 ，出现打滑现象。
4 、at 。根据查询crv相关信息得知，13年crv是5at变速箱滤芯 。13款CRV使用的是本田自家的五速平行轴变速箱 ，出了名的皮实耐用 ，是一款不错的变速箱。
5 、有些小毛病很正常，不影响驾驶体验 。所有车或多或少都有一些小毛病 ，这车不错了 ，故障率很低，没有什么大毛病 。采用的是5AT变速箱，为刚换代后的第一款车型。
6、理论_5AT耐用劲足 ，可肯定没丰田6AT_ ，CVT都差__，异响倒车无力问题每个品牌都存在 ，所以综合_来本_宁当鸡头_当凤尾 ，两害相权取其轻当原则选CVT 。
日系三家cvt哪家耐用(cvt变速箱排名谁更厉害)
总结：日产 、丰田和本田的CVT变速箱在耐用性方面各有千秋，无绝对排名 。选择哪款CVT变速箱更多取决于个人对车辆性能 、燃油经济性、驾驶感受等方面的需求。无论选择哪款CVT变速箱 ，定期保养和合理使用都是延长其使用寿命的关键。
在日系三家汽车厂商中 ，丰田的CVT变速箱以其卓越的耐用性和质量脱颖而出 。丰田采用了Direct Shift-CVT技术，这项技术不仅提升了燃油效率 ，还确保了加速过程的流畅性 。其启动时的平顺性更是令人称赞 ，通过CVT实现无级变速，让驾驶体验更加出色。
本田的CVT最为耐用 。以下是具体原因：技术成熟与先进：本田的CVT技术在日系车中属于最为成熟和先进的 ，这保证了其传动效率高 、可靠性好且耐用性长 。耐用性优势：与日产和丰田的CVT相比 ，本田的CVT在耐用性和稳定性上表现更佳。这得益于本田在CVT技术研发上的持续投入和优化 。
本田的CVT变速箱在耐用性方面相对更优 。以下是对日系三家CVT变速箱耐用性的简要分析：本田CVT变速箱：认可度更高：本田的CVT变速箱在市场上获得了较高的认可度，这得益于本田发动机与CVT变速箱的完美融合，形成了一套高效和谐的动力系统。
首先是日产的CVT变速箱 。日产是第一个在民用车上使用CVT无级变速器的 ，可以说是日系三强中的老大哥 。其CVT变速箱和0T发动机可以在4秒内破百 ，虽然不算太快，但对于CVT这种传动效率有限 、容易打滑的钢带传动来说已经是不错的成绩了。
日产、丰田和本田的CVT变速器在耐用性方面都有不错的表现 。日产：日产的CVT变速器以其较强的耐用性而著称 。该品牌的CVT变速器能够搭配大排量车型 ，并且经过技术改进后 ，其钢带材料的质量有所提升，进一步增强了耐用性。
老款东风本田5at变速箱怎么样?
综上所述 ，老款东风本田5at变速箱在耐用性和性能方面表现出色 ，但也有一些缺点需要消费者在选择时进行权衡。
本田的5at变速箱使用平衡轴式变速箱 。技术比较成熟，性能稳定 。对发动机输出的扭力平稳输出。所以本田一直用这样变速箱 。缺点是在低速行驶的时候 ，顿挫感明显 。另外干式双离合可承受扭矩也较低。AT ，指自动变速箱，5AT ，是指5前速自动变速箱 。就是自动变速箱有5个前进档 。
总的来说 ，本田CRV的5AT变速箱是一款性能稳定、换挡平顺 、经济高效的变速系统。它不仅能够满足大多数驾驶者的日常需求，还能在关键时刻提供可靠的性能表现 。无论是从经济性 、动力性还是维护成本来看，这款变速箱都是一款值得推荐的优秀产品 。
平顺性和稳定性好：前端液力变矩器的缓冲作用使得变速箱的平顺性和稳定性表现良好。 缺点： 挡位少：只有5个挡位 ，而现代变速箱已经发展到了更多挡位的水平 。挡位少导致齿比跨度大 ，每个挡位的转速区间也大，从而增加了油耗和噪音 ，动力输出也不够平稳 。
本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面：阀体堵塞与换挡延迟：变速箱油中的金属碎屑、胶质等杂质容易堵塞油道 ，使液压压力不稳定。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟，急加速时转速飙升但车速却没有反应 ，出现打滑现象。
本田的5AT变速箱采用了平衡轴式设计 ，技术成熟且性能稳定 。它能够平稳地输出发动机输出的扭力，因此在本田的车型中得到了广泛应用 。然而 ，这款变速箱在低速行驶时存在明显的顿挫感 ，影响了驾驶的平顺性。此外，干式双离合变速箱的扭矩承受能力相对较低 ，这也是其一个不足之处 。
本田杰德cvt和5at区别
1 、本田杰德的CVT变速箱和5AT变速箱在结构 、驾驶体验以及适用场景上有显著区别 ，以下是具体分析： 结构与工作原理CVT变速箱：采用无级变速设计，依靠两个锥轮和钢带实现连续变速，无固定挡位 。结构简单 ，传动效率高 ，动力输出线性平顺。5AT变速箱：传统自动变速箱，通过5个固定挡位和液力变矩器换挡 ，结构相对复杂 ，但技术成熟可靠 。
2、本田杰德CVT和5AT的主要区别体现在变速箱类型 、驾驶体验和燃油经济性方面 。变速箱类型：CVT变速箱：本田杰德的5T车型采用的是CVT变速箱。CVT变速箱的特点在于其没有固定的齿轮比，而是可以在一定范围内连续改变传动比 。这种设计使得CVT变速箱在换挡时能够实现无缝过渡 ，减少了换挡的冲击感 。
3 、杰德CVT和5AT的主要区别在于它们所配备的变速箱类型不同。以下是两者的具体区别：变速箱类型：CVT：杰德的5T车型采用CVT变速箱 。CVT变速箱的特点是没有固定的齿轮比 ，可以在一定范围内连续改变传动比，从而实现平顺的加速和更好的燃油经济性 。5AT：杰德的8L车型采用5AT变速箱。
4、本田杰德提供两种变速箱供您选择：首先 ，5AT（自动变速器）是成熟的技术 ，它采用行星齿轮设计，保证了较高的使用寿命和快速的换挡能力。这种变速器的优势在于其稳定性和高效性 ，对于追求速度和持久性能的驾驶者来说 ，是一个理想的选择 。而CVT（无级变速器）则更倾向于平滑的驾驶体验 。
5 、CVT更平顺，基本感受不到换挡的冲击，油耗在合理范围内。5AT积累了多年的技术 ，可以说是老派的技术 ，虽然后来有了6AT甚至有些厂商已经推出了8AT波盒 。这也有机械控制的感觉 。开车的时候，我有和手动挡一样的起伏感 ，也就是很多车迷喜欢的推背加速的感觉。这种对驾驶的热情会受到大多数男粉丝的喜爱 。
6 、杰德 5AT技术成熟 ，比普通用行星齿轮的AT寿命高，换挡快 。CVT更加的平顺 ，基本感受不到换挡带来的冲击 ，油耗在合理范围。5AT有着多年的技术积累可以说是老派的技术了，虽然后期有着6AT 甚至有的厂家已经推出8AT波箱 。这种还带有机械控制的感觉 。
本田ecvt变速箱中的离合器容易磨损吗
本田ECVT变速箱中的离合器相对来说不容易磨损。一般情况下 ，本田的ECVT设计较为合理 ，在正常使用和维护时，其离合器能够承受车辆行驶过程中的各种工况 。首先 ，它采用了较为先进的材料和制造工艺 ，这使得离合器具备较好的耐磨性 。
本田ECVT变速箱中的离合器确实存在磨损的可能性。磨损原因：磨损过度：长时间的高强度使用或不正确的换挡习惯，如频繁地急加速、急刹车，都会对离合器片造成过度的磨损。润滑不足：离合器系统的润滑剂如果不足或质量不佳 ，会导致部件之间的摩擦增大 ，从而加速离合器的磨损 。
本田ECVT变速箱中的离合器相对来说不容易磨损 。一般情况下，本田在设计和制造ECVT变速箱时 ，对其内部的离合器等部件进行了较为精细的调校和选材。这种变速箱的工作原理使得离合器在正常工况下所承受的压力和摩擦程度处于一个较为合理的范围 。
驾驶习惯：驾驶者的驾驶习惯对ECVT的寿命有显著影响 。经常进行急加速 、急刹车等激烈驾驶行为会加速变速箱的磨损 ，从而缩短其使用寿命。路况：恶劣的路况，如频繁行驶在崎岖不平的道路上 ，也会对ECVT造成额外的负担 ，进而影响其寿命 。保养维护：定期的保养和维护对于延长ECVT的寿命至关重要 。
以减少对变速箱的磨损。此外，定期保养和维修可以及时发现并解决潜在问题 ，从而延长ECVT的使用寿命 。总的来说 ，本田混动ECVT变速箱的寿命虽可达30万公里，但需要通过合理的使用和保养来确保其持久性能 。正确的维护措施不仅能延长变速箱的使用寿命 ，还能提升驾驶的舒适性和安全性。
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