普拉多2.7变速箱油最简单三个步骤
普拉多7变速箱油更换最简单的三个步骤可以概括为：放油、更换滤网（如适用） 、添加新油 。 放油 将车辆停在平坦且安全的地面上 ，确保车辆稳定不会滑动 。拉起手刹 ，并将车辆挂入N档（空挡），以确保在放油过程中变速箱处于安全状态。找到变速箱的油底壳螺丝 ，使用合适的工具将其拧开 。
更换普拉多7的变速箱油 ，大致可按以下三个步骤进行 。首先是准备工作。要购买适配普拉多7的变速箱油，不同规格的变速箱对油的要求不同 ，选错可能影响变速箱性能 。同时准备好更换所需工具 ，如千斤顶 、接油盆、扳手等 。接着是放油。
利用压力用新油将旧油顶出来即可 。丰田普拉多变速箱油是大4L到6L的 。传统的定期排放和加注自动变速器传动液会在液力变扭器和变速器的冷却管中残留75%以上的旧传动液，新的自动变速器传动液加入以后 ，就会立即被系统内的旧传动液污染 ，未被排出的沉积物会严重影响系统的工作性能。
重力更换：更换方法与机油相同。松开油底壳底部的紧固螺母后，变速器油会自动从放油孔流出 。这种方法最常见，也最容易操作 ，但不能排出变速器油 。变速器油很容易停留在凹坑和死角 ，排不出去。循环器更换：将新的齿轮箱油储存在循环器中，将循环器管路与齿轮箱油路连接 ，新油在液压的作用下将旧油推出 。
稍微填充阀门 。换挡（升档）前 ，先把油门稍微调高一点，加一定量的油 ，让发动机有足够的动力 ，保证升档时车速不会降低。关掉油门 。稍微加油后迅速关闭油门，即用右手将油门旋钮向前向下旋转到底；快速握住离合器手柄 。
18年普拉多加力箱有异响怎么回事
年普拉多加力箱（可能是指变速箱）异响的原因可能有多种：齿轮啮合间隙异常：当齿轮间的啮合间隙过大时 ，会导致齿轮间的碰撞产生尖锐的响声 ，并且随着温度的升高，这种响声可能会加剧。相反 ，如果间隙过小 ，会产生连续且不均匀的响声，且车速越快，响声越显著 。
普拉多5速和6速变速箱哪个好
1 、普拉多5速和6速变速箱五速好 。首先 ，五档变速箱比上面的六档变速箱更精致 ，传动比更精致。不同档位之间的传动比差异会更小，在相同的速度和相同的环境下 ，六档变速箱的动力输入较小 。
2 、反正肯定不是轿车哪种调节了开起来还是不要急加速啥的了 中东4000 ，6速，跑了4万公里 ，使用正常不卡顿 ，5速没体验过 。
3、您好，当然是5六速的较好 ，排量小 ，档位多，绝对省油【汽车有问题 ，问汽车大师。4S店专业技师 ，10分钟解决。
4 、丰田普拉多6速变速箱常见问题：因为相对5速变速箱来说，6速变速箱的车型真的很少，大部人接触的都是5速变速箱；甚至很多人接触的第一部车都是5速 ，因为驾校也都是5速车 。所以很多人不知道6速丰田普拉多的换挡习惯 ，所以才会有很多人反馈“难挂档”“2退1难退 ”“1升2顿挫严重 ”等等问题 。
5 、普拉多使用的是六速手自一体变速箱，六速手自一体变速箱在汽车领域具有以下优点和工作原理。优点上 ，六速手自一体变速箱的换挡更为平顺 ，发动机转速在换挡时更低，燃油消耗更少 ，动力传递效率更高 ，加速更快 。
6、L车型）搭载的是5速自动变速箱（5AT） 。该变速箱与1GR-FE 0L V6发动机匹配，属于当时普拉多4000车系的常规配置 ，换挡平顺性和可靠性表现均较为成熟。需要注意的是 ，2010年款普拉多4000在中规 、中东版等不同市场版本中动力总成一致，未出现6速变速箱的配置 ，5速自动变速箱为全系标配 。
霸道120变速箱油尺位置在哪
霸道120（普拉多）的变速箱油尺位于变速箱本体上 ，具体位置和检查方法如下：油尺位置变速箱顶部：油尺通常直接插入变速箱的导管中，外观类似发动机机油尺，但标有“ATF”或变速箱油标识 。侧面观察螺丝（部分车型）：少数车型可能在变速箱侧面设有观察螺丝 ，需拆下螺丝判断油量（油流出则充足 ，反之需添加）。
丰田霸道（普拉多）120的变速箱油尺通常隐藏在变速器内部 。检查丰田霸道变速箱油尺的具体位置及步骤如下：准备与车辆状态：将车辆停在平坦的水平地面上，确保车辆稳定 。拉紧手刹 ，防止车辆移动。确保发动机怠速运转超过一分钟 ，使变速箱油达到适宜的工作温度 。换挡操作：踩住制动踏板，确保车辆不会移动 。
机油尺位置机油尺通常位于发动机舱内 ，靠近发动机的上部或侧面 ，带有醒目的黄色或橙色手拉环，便于识别。检查时需确保发动机处于冷却状态（熄火后静置10分钟以上） ，避免热车时测量导致读数不准确。 变速箱油尺位置变速箱油尺一般安装在变速箱侧面 ，部分车型可能需要升起车辆才能看到 。
更换变速箱油：如果换了变速箱油问题还在，那就得进一步检查变速箱其他部件 。此外 ，如果是丰田普拉多车型 ，P0776故障的产生还可能是由于实际挡位与变速器控制单元所要求的不相符，故障点可能是油压调整电磁阀常开，或换挡电磁阀卡在打开或关闭状态。
普拉多lc120配置参数
1 、普拉多LC120的主要配置参数如下：变速箱类型：普拉多LC120采用了双电机行星齿轮组结构的ECVT变速箱 ，并额外连接了一个4AT变速箱 。这种组合旨在弥补电机在高速行驶时后段动力不足的问题 ，通过4AT变速箱在不同工况下提供最佳的齿比 。
2、普拉多lc120采用双电机行星齿轮组结构的E-CVT变速箱，本身所具备的调速范围非常有限 ，应对中低速行驶倒也没什么问题 ，可对于LS以及LC500h这种高端车型来说，超过150km/h的高速巡航能力是必须要具备的。
3、lc120霸道3rz发动机参数3rz发动机压缩比为5：1 ，功率为107KW ，无可变气门，官方百公里耗油为12升 。它是一款非常成熟可靠的产品 ，被应用在丰田公司的普卡多 SUV ，海格拉多功能车型，丰田佳美轿车等等很多的车型 。
丰田普拉多用的是什么发动机变速箱
1 、发动机型号为7GR-FKS ，匹配的变速箱为六速手自一体变速箱。这台发动机是一台5升 、280马力的v6自然吸气发动机 。发动机对车辆的最高时速为175km ，工信部给出的百公里油耗为11升 。丰田普拉多车型的售价在售车型12款，车价458-60.48万不等，其中两款为2019款 ，其余为2018款。
2、5XTL版本：动力平稳与豪华配置的平衡该版本搭载六缸发动机 ，配合6速变速箱，实现大排量与低油耗的平衡 ，动力输出平稳但山路驾驶时需频繁换挡 。配置方面 ，原厂进口小牛皮座椅（耐磨但偏硬） 、双边电动座椅 、一键启动、前排座椅加热 、车载冰箱 、全景天窗及全车9喇叭加功放系统，兼顾舒适性与科技感 。
3、普拉多5L搭载的是7GR-FSKV型6缸发动机 ，采用了D-4S缸内直喷+进气歧管喷射双喷射技术。发动机最大功率达到280马力 ，最大扭矩为365牛米，配合6速手自一体变速箱 ，提供了较为平顺的动力输出。在实际路试中 ，原厂调校显得相对保守，尤其是在中前段 ，但后程发力仍展现出大排量发动机特有的优势 。
4 、不过国产普拉多搭载的是5L V6自然吸气发动机 ，最大功率280马力，传动匹配6速手自一体变速箱 。外观方面：二者外观相似，霸道前脸格栅更大 ，车身高大威猛 ，视觉冲击力强；普拉多前脸格栅较小，车身线条柔和 ，更显精致。
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