宝马老3系后排有液晶屏??
宝马老3系部分车型后排有液晶屏。 一些较高配置的宝马老3系车型会配备后排液晶屏。这主要是为了提升后排乘客的乘坐体验，让后排乘客也能享受多媒体娱乐等功能 。 配备后排液晶屏后，后排乘客可以观看视频、连接外部设备等 。比如可以通过车辆的娱乐系统播放电影、音乐等 ，增加了乘车过程中的趣味性和舒适性。
【太平洋汽车网】宝马3系后排有电视 ，也就是液晶屏 。后排液晶屏是放置在前排座椅的头枕后部或者在前座中央扶手的后部的液晶显示屏，主要用于播放一些视频 ，方便后排乘客观看 。宝马全液晶仪表 ，不仅可以显示车速和引擎转速，而且包括油表和温度计 ，还可增加导航或车载信息服务等功能。
至于在内饰方面 ，当年的3系就不要想着能有什么高科技的配置给到你了，而如今的3系即使是最入门款的车型也配备了13英寸全液晶仪表以及25英寸中控触摸屏 ，确实是要感谢科技给我们带来的便利 ，要是以前那都要去到40多万的325车型才配备 。
最老一代宝马3系底盘代号
最老一代宝马3系的底盘代号为E21 。这款车型于1975年首次推出，生产持续至1983年。E21是宝马3系的第一代车型 ，最初仅提供两门轿车版本 ，搭载6L 、8L和0L四缸发动机，后期还推出了3L直列六缸发动机的323i高性能版本 。E21奠定了3系的后驱布局和运动化设计基调，其标志性的双肾格栅和霍夫迈斯特弯角等设计元素延续至今 。
最老一代宝马3系的底盘代号为E21。这款车型在宝马品牌的历史上具有重要意义 ，它不仅标志着宝马3系系列的开端 ，还为宝马品牌带来了显著的成功 。底盘代号E21的详细解析：推出年份：宝马3系E21于1975年正式推出 。这一时期的宝马3系以其出色的操控性能和耐用性而闻名，为后续的宝马3系车型奠定了坚实的基础。
综上所述 ，上一代宝马3系的底盘代号为G20（标轴版）和G28（长轴距版） ，它们均基于宝马最新的CLAR模块化平台打造，并在操控性 、空间优化和技术升级等方面表现出色。
第一代宝马3系底盘代号为E21 。这款车的诞生为宝马家族带来了可观的收益 。第二代宝马3系在1984年上市 ，底盘代号为E30。1991年 ，宝马推出了第三代3系，底盘代号为E36 。1999年 ，第四代宝马3系亮相 ，底盘代号为E46 。第五代宝马3系在2006年问世，底盘代号包括E90、E9E92和E93。
宝马3系自1975年推出以来 ，共经历了六代的更新换代 ，底盘代号分别为E2E30 、E3E4E90/E91/E92/E9F30 、G20/G28 。其中，E21是第一代宝马3系，E30是第二代 ，E36是第三代 ，E46是第四代，E90/E91/E92/E93是第五代 ，F30是第六代 ，G20/G28是第七代 。
宝马7系的历代车型
1、E23 1977年5月，宝马推出了第一代7系 ，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车 ，共有72730和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统 ，搭载直列六缸发动机 。1980年开始的7系配备电动锁 、电动窗和带色玻璃 ，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能 。
2 、宝马7系主要有以下车型：宝马730Li、宝马740Li 、宝马750Li和宝马760Li。宝马730Li：该车型为前置后驱车型，提供了稳定的驾驶体验和良好的操控性能 。宝马740Li：除了标准的前置后驱版本外 ，高配车型匹配了全时四驱系统（xDrive） 。
3 、宝马7系作为豪华轿车领域的佼佼者 ，其车型阵容丰富多样，涵盖了宝马730Li、宝马740Li 、宝马750Li和宝马760Li等车型。在驱动方式上，宝马730Li采用前置后驱布局 ，而宝马740Li则配备了全时四驱系统。
4 、宝马7系主要有以下车型：宝马730Li：前置后驱车型 。宝马740Li：部分高配车型匹配了全时四驱系统 。宝马750Li：前置后驱或可选配全时四驱系统。宝马760Li：前置后驱或可选配全时四驱系统 。注意：宝马7系中带有xDrive的车型是前置全时四驱 ，不带xDrive的则是前置后驱车型 。
5、宝马7系，作为宝马品牌的旗舰车型 ，自1977年首次问世以来 ，便以其卓越的品质和非凡的驾驶体验，赢得了全球消费者的青睐。这一系列豪华轿车 ，提供了多样化的车型选择 ，如730Li、740Li 、750Li 、M760Li以及BMWE23等，每一款车型都承载着宝马对精湛工艺和极致性能的执着追求 。
宝马5系历代车型,你最喜欢那一款?
1、E34（19881996年）：这一代车型在技术上有了显著的进步 ，引入了更先进的悬挂系统和发动机技术 ，提供了更加舒适和稳定的驾驶体验 。现代化转型车型：E39（19962003年）：这一代宝马5系以其现代化的设计和卓越的驾驶性能赢得了广泛赞誉，成为宝马5系历史上的经典之作。
2 、宝马5系中 ，第三代（E34 ，1988-1996）和第四代（E39，1995-2003）被公认为经典且好看的车型 。第三代宝马5系（E34）：设计风格：其设计方正硬朗，每一处细节都彰显着机械时代的纯粹与质感 。经典的双肾格栅和四圆灯设计 ，奠定了5系家族美学的基石。
3 、第一代（E12 ，1972年）作为宝马5系的开山之作，第一代车型以优雅的轿跑式线条和简洁流畅的车身设计著称 。标志性的小尺寸双肾格栅与四圆灯组合 ，搭配单侧后视镜 ，极具复古韵味 。内饰采用木纹饰板和真皮材质，奠定了豪华轿车的基调。
老旧二手成经典了?2007年宝马M6以4万美元成交
如今 ，E63正走向经典车阵营 ，作为6系的性能版本，最近几年 ，E63 M6的价值也一直处在上升阶段 ，这也许可以解释为什么一辆2007年的老款宝马M6能卖4万美元。此次成交的这辆宝马M6，虽说生产于16年前 ，但一直以来该车只有过3任车主 ，他们都非常宠爱这辆车，并没有过多使用 。
C罗效力皇马时期，在2015年以2000万英镑（约合8亿人民币）买下了这辆豪华配置的私人飞机 。由于空间大 ，噪音低 ，增加了飞机的舒适性。除了配有真皮座椅的豪华内饰外，还有2个浴室（让乘客和机组人员分开使用）和一个衣帽间 。C罗把自己设计的CR7服装摆放在这里 。扶手椅可以转动 ，可以成为一个四座会议区。
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