“长安cs75 ”青山变速箱和爱信变速箱区别是什么?
青山变速箱：由于做工和质量问题 ，青山变速箱的性能和可靠性可能不如爱信变速箱 。爱信变速箱：爱信变速箱以其出色的性能和可靠性而闻名 ，能够提供平稳的换挡体验和较长的使用寿命 。综上所述，长安CS75的青山变速箱和爱信变速箱在生产厂家 、使用车型 、做工质量以及性能和可靠性方面存在显著差异。
青山是CS75 ，手动0L在用的手动变速箱 。爱信是CS75自动8T用的自动变速箱 。看似只是手动和自动的区别 ，实际区别大了去了。爱信是全球最知名的变速箱生产企业，奔驰、宝马很多也在用爱信的自动变速箱 。
长安c75变速箱介绍：长安cs75不同车型所配备的变速箱有6mt手动 、6at手自一体两种 。手动变速箱源自国产的青山变速箱 ，手自一体是来自日本爱信公司的变速箱；日本爱信是全球最大的独立变速箱企业之一 ，旗下的自动变速箱以换挡平顺 、可靠性极佳、燃油经济性好受到了广泛欢迎。
长安cs75根据车型不同配备的变速箱也不一样。有6mt手动 、6at手自一体两种 。手动变速箱源自国产的青山变速箱，手自一体是来自日本爱信公司的变速箱 。自动变速箱换挡平顺 、可靠性极佳、燃油经济性好，在大众口碑中广受好评。
长安cs75不一样车型所配置的变速箱有6mt手动式、6at手自一体二种 。手动式变速箱源于国内的青山绿水变速箱 ，手自一体是来源于日本爱信企业的变速箱 。日本爱信是世界最大的单独变速箱公司之一 ，集团旗下的全自动变速箱以换挡平稳 、稳定性极好 、汽柴油合理性好遭到了普遍热烈欢迎。
变速箱型号解析 AJ6D180A是爱信（Aisin）公司生产的一款6速自动变速箱，广泛应用于多款车型中 。这款变速箱以其出色的换挡平顺性、可靠性和燃油经济性而著称 。在长安CS75上 ，AJ6D180A变速箱与发动机完美匹配 ，为驾驶者提供了顺畅的加速感受和稳定的动力输出。
长安青山双离合变速箱有哪些顾
1 、长安青山双离合变速箱存在的问题主要包括换挡顿挫感明显 、漏油与密封性问题、异响与噪音控制不足 、打滑与动力中断 、设计缺陷与寿命问题、调校与匹配不足以及维修价格高等 。 换挡顿挫感明显 双离合变速箱在低速时容易出现顿挫感，长安青山双离合变速箱也不例外 。
2 、换挡顿挫感明显：一些用户反映 ，在堵车路况或者爬坡超车的时候 ，长安逸动三代青山双离合变速箱的换挡顿挫感会让人感到不悦，影响了驾驶的舒适性。漏油现象：有些用户还反映存在插头渗油现象 ，这不仅影响了车辆的美观 ，还可能对变速箱的性能产生不良影响 。
3 、换挡顿挫感明显：双离合变速箱的通病是低速顿挫，青山变速箱在这方面表现尤为明显 ，换挡逻辑混乱 ，部分车主反映新车在5000公里内即出现换挡卡顿，影响驾驶舒适性 。漏油与密封性问题：主要出现在早期的DF727变速箱上，位置是变速箱插头渗油 ，严重的需要更换机电单元和模块来解决。
青山的双离合变速箱怎样
长安逸动三代青山双离合变速箱存在一些问题 ，综合评价褒贬不一。性能表现 手动操作模式性能卓越：青山品牌的变速装置在某些方面表现良好，例如被长安汽车等品牌采纳使用 ，且在手动操作模式下 ，挡位切换明确，能够给驾驶者带来较为顺畅的驾驶体验 。
青山的双离合变速箱评价存在不一致性 ，既有正面评价也有负面反馈 。负面评价 性能表现欠佳：在一些车型上 ，青山双离合变速箱的表现并不理想，有用户反映其购买的配备该变速箱的车型让他们感到失望。这可能与变速箱的调校、匹配以及整体质量有关 。
总结青山7DCT在第三代逸动上展现了良好的均衡性：动力响应 、稳定性优于同级干式双离合 ，低速平顺性虽非完美但已优化 ，适合城市通勤与高速场景 。若注重耐用性且能接受轻微低速顿挫，这款变速箱值得考虑。建议实际试驾体验不同路况表现 。
换挡顿挫感明显 双离合变速箱在低速时容易出现顿挫感 ，长安青山双离合变速箱也不例外 。部分车主反映 ，新车在行驶5000公里内即出现换挡卡顿现象，影响驾驶的舒适性。特别是在急加速时，换挡速度较慢 ，动力响应存在延迟 。
青山变速箱的优缺点
1 、青山变速箱的优点是手动操作模式下性能卓越 ，挡位切换明确；缺点是存在多方面问题，包括表现欠佳、换挡顿挫感明显、漏油与密封性问题 、异响与噪音控制不足 、打滑与动力中断、设计缺陷与寿命问题 、调校与匹配不足以及维修价格高等 。
2 、首先 ，重庆青山变速箱的通病主要表现为换挡顿挫、异响以及某些情况下的可靠性问题。关于换挡顿挫 ，这是许多车主反映的一个普遍现象 。尤其是在低速行驶或进行频繁换挡时，能够明显感觉到挡位切换时的不顺畅 ，伴随着顿挫感 。这种情况可能源于变速箱内部的齿轮比设计不够精细 ，或者是换挡机构的调校不够精准。
3 、质量与耐用性表现可靠青山变速箱在质量把控和耐用性方面表现值得肯定。其采用高强度材料与先进制造工艺，经过大量实际道路测试和严格质量检测 ，能够承受较大扭矩与负荷 。
4 、优势：尽管青山变速箱不能承受大扭矩 ，但其稳定性和耐用性是其最大的优点之一 。综上所述，青山变速箱在中国变速箱市场中具有较高的地位和认可度。
买长安x5plus用的是青山双离合吗
1、是的 ，长安X5 PLUS使用的是青山双离合变速箱 。长安X5 PLUS的变速箱为青山工业的青山DF727A06变速箱 ，这是一款7挡湿式双离合变速箱，其传动效率超过93%，具有较高的动力传输效率 。这款变速箱在长安X5 PLUS上配合5T涡轮增压发动机 ，为驾驶者提供了良好的动力表现和驾驶体验。
2 、长安X5 PLUS部分车型配备青山DF727系列7挡湿式双离合变速箱 ，箱体上标为DF727B03，标签是DF733B09 。该系列中 ，733可看作727的升级版 ，在稳定性 、油耗、顿挫控制等方面表现更好 。
3 、长安X5PLUS搭载的青山系列7挡湿式双离合变速箱（与第三代55PLUS同系列技术）采用了湿式双离合设计，这种设计通常具有更好的散热性能和耐用性。因此 ，在相同技术背景下 ，727B变速箱也可能具备一定的可靠性 。
4 、长安X5 PLUS使用的是湿式双离合变速箱（DCT） 。这款变速箱为长安X5 PLUS提供了良好的动力表现，满足日常使用需求。具体来说 ，它匹配了最大功率为138KW、最大扭矩为300N.m的发动机 ，百公里加速时间为51s，显示出不错的加速性能 。此外 ，该变速箱的挡位数为7 ，进一步提升了驾驶的平顺性和燃油经济性 。
5、长安X5 PLUS搭载的变速箱型号为7速湿式双离合变速箱（7DCT）。这款变速箱由长安自主研发，具备以下技术特点：湿式双离合结构：采用油液冷却和润滑，相比干式双离合更耐高温 ，适合频繁启停或激烈驾驶场景。7速设计：较密的齿比优化了换挡平顺性和燃油经济性 ，尤其在城市道路和高速巡航中表现均衡 。
青山6mt变速箱的优缺点
1 、青山6mt变速箱的优缺点如下：1 。青山6MT变速箱相比传统5挡手动变速箱的优势在于多了一个挡位，意味着每个挡位的转动更小 、更近、配合更紧密；缺点是结构精密 ，成本高 ，机械制造困难。通常效率比DCT低，换挡别扭 。青山6mt变速箱相对更省油 ，6挡加大油门在高速公路上跑更容易爆发出发动机的最大功率和汽车的最高速度 。
2 、青山6MT变速箱的优势在于其比传统5挡手动变速箱多出一个挡位 ，这意味着每个挡位的转动更为细腻 、紧密，提供了更顺畅的换挡体验。此外 ，该变速箱在结构设计上更为精密 ，能够更高效地传递动力，使得驾驶过程中的效率得以提升 。然而 ，青山6MT变速箱也存在一些缺点 。
3、尽管存在一些缺点 ，但青山6MT变速箱仍然是一款优秀的变速箱选择。它不仅能够提升汽车的整体性能，还能为驾驶者带来更加细腻和丰富的驾驶体验 。无论是日常驾驶还是高速行驶，这款变速箱都能为驾驶者提供稳定 、可靠的动力支持 。
4 、青山6MT变速箱作为传统手动变速箱的升级版 ，相较于传统的5挡变速箱 ，其显著优势在于多了一个挡位，使得每个挡位的转动更加细腻、紧密 ，带来更加顺畅的驾驶体验。然而 ，这一改进也带来了相应的挑战 。由于结构更为精密，青山6MT变速箱的制造成本和机械复杂度有所增加 ，导致成本较高 ，制造过程也更为复杂 。
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