换装2.0T!现款奔驰E260L转眼成“韭菜 ”,车主:果然不坑穷人钱
不过这也苦了入手现款E260的车主了，买车时说好的5T和0T的动力一样 ，并且更省油 ，是未来的发展趋势 。可现在这批车主连二保都没出，奔驰翻脸换回0T ，手上的5T E260瞬间变绝版 ，简直是被奔驰“割了韭菜 ”、又当了回“小白鼠”，真是心里难受啊 。
它老家欧洲版的E220d谁也不坑。作为一款柴油版，最大亮点肯定还是在动力上 。最新的E220d取消了之前老款上的1T涡轮增压柴油发动机 ，换装了一台代号OM 654的0T发动机 。更小的尺寸和更轻的重量 ，就已经有效降低了新款的理论油耗。
今年7月在成都车展上市的2020款CLA35 AMG汽车指导价498万元，可以说是奔驰汽车在国内市场最便宜的AMG之一了 ，不过 ，其所配置的汽车发动机可是一个不得了的家伙，0T的涡轮增压发动机足足压榨出306马力的最大功率 ，单涡轮的四缸增压机采用双涡管结构 ，水冷散热，所以绝不是普通M260刷一阶那么简单。
奔驰2022款c260l分期落地价格410546元 ，官方裸车指导价249400元 ，首付缴纳30%价格为104820元，月供需要还7303元分36个月还清 ，年利率75% ，购置税30920元，五座强险950元，车船使用税420元 ，上牌费用500元 ，第三方商业保险10028元 。
奔驰e空调制冷风速开大踩刹车有异响
根据查询汽车之家奔驰论坛显示 。液压挺杆，由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气 ，从而造成哒哒声。气门间隙 ，气门摇臂磨损，造成气门间隙过大 。节气门脏 ，油泥 、积炭的不断堆积导致的节气门过脏 。返厂维修。
以下是关于刹车有异响的原因分析：刹车片故障：刹车片异常声音一般是刹车片磨损出来的刮盘发出来此时只需要更换刹车片即可；还有就是刹车片表面老化或者是尖锐的边缘造成在这种情况下只需要对刹车片表面和边缘的打磨就可以解决 。
以下是奔驰e300l踩刹车有异响的具体原因：刹车片安装不当：安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨造成安装不吻合 。安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。
56e是什么意思
在科技 、数学领域 ，若它以科学计数法形式出现，e代表自然常数（约为71828） ，“56e ”可理解为56乘以e的某次幂 ，不过这种表达不够完整规范，完整的科学计数法应明确指数部分 。在汽车领域 ，部分车型系列可能会用“56e ”作为特定车型标识 ，代表该车型的特定版本、配置级别或技术特点等 。总之，“56e”的含义需结合具体出现场景和相关背景信息来准确判断 。
“56E”是车迷对宝马5系 、奥迪A6（部分语境特指奥迪A6L）和奔驰E级这三款豪华轿车的统称 。以下从命名逻辑 、市场定位、风格差异三个维度展开分析：命名逻辑：德系三强的“数字+字母 ”密码三款车型的命名均遵循德系品牌“数字代表级别、字母代表系列 ”的规则 。
“56e”在不同语境下有不同含义。在一些汽车领域，可能是某款车型特定版本的标识 ，比如奥迪部分车型有类似命名 ，代表特定配置与性能特点。在网络用语中，它的含义相对模糊 ，可能是网友随意组合创造的表达 ，或者在某个特定圈子 、聊天情境里被赋予独特意思，比如在某个游戏社群中代表特定游戏术语 、策略等 。
奔驰e2601.8t有啥毛病
奔驰e2608t的常见毛病有：避震器断裂、爆胎 、凸轮轴故障 、机舱异响等 。避震器断裂是最近才被炒起来的一个质量问题。前不久车圈资深车评人发现 ，新款奔驰E级在长时间行驶颠簸路面的情况下会出现避震支撑杆弯曲 ，且有断裂的风险 。车身是由避震器支撑的，如果避震器断裂后果可想而知 。
打开发动机舱盖 ，仔细听发动机前部的声音 ，如果启动过程中有明显的“喝啦 ”声，这通常表明凸轮轴调节器内部出现磨损 ，导致泄压无法回到初始位置。遇到这种情况 ，建议使用汽车诊断电脑读取故障码进行确认 。如果诊断结果显示有凸轮轴位置相关的故障码，那么问题确实来源于凸轮轴调节器 。
年9月份的奔驰c2608t车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题 ，车子没有泡过水的情况下应该在二十三四万左右 ，具体看实际车况。
同时装配在E级的最大问题是涡轮漏油，你相信吗95%漏油 ，今天没漏不代表你永远不漏 ，只是北京奔驰的装配问题，进口整车2门的没问题 。
驾驶习惯：不同驾驶员的驾驶习惯对油耗有显著影响 。例如 ，急加速、急刹车等不良驾驶习惯会导致油耗增加。路况：除了市区和高速的区别外 ，道路是否平坦 、是否有红绿灯等也会影响油耗 。车况：车辆的保养状况 、轮胎气压、发动机性能等也会对油耗产生影响 。
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