售16.37-20.77万,东风标致新款508L正式上市
1、新款标致508L于8月10日正式上市，新车共推出3款车型 ，售价区间为137-77万元。作为中期改款车型 ，新款标致508L同步了海外版车型的全新前脸造型，并有搭载了最新的BLUE-i 0智能网联系统 ，同时还取消了6T版车型 ，并标配8T动力以及五连杆后悬架。
2 、日前，我们从东风标致官方渠道获悉 ，新款508L正式上市 ，售价区间为137万—77万元，共推出3款配置车型 。作为中期改款车型 ，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级 ，并配备Blue-i 0智能网联系统，全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合 。
3 、年8月11日 ，东风标致新508L上市 ，官方指导价137-77万元，共推出3款车型：驭控旗舰版（137万元）、驭动旗舰版（187万元） 、驭享旗舰版（77万元）。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L进行了配置全面提升 ，以领先同级的实力 ，为有型 、有品、有激情的客户带来旗舰进化的尊享品质生活 。
哪款车型最有爆款潜质?这份5月上市新车大盘点不容错过
如今2023 款的奥迪 S4 Avant 的到来，让不少“瓦罐”迷们感到无比激动 ，并且这也是一汽奥迪首次将S家族的旅行车引入国内 ，所以奥迪S4 Avant的出现将进一步丰富一汽奥迪在细分市场的产品布局，充分满足消费者想要兼顾驾驶性能与实用特质的需求 。
比亚迪汉将提供纯电动版和插电混动版两种动力版本。其中 ，汉EV有506km/550km/605km三种不同续航车型 ，均搭载比亚迪的“刀片电池 ”；汉DM车型搭载一台最大功率为141kW的0T涡轮增压发动机，一台最大功率为180kW的永磁同步电机 ，纯电综合续航里程为81km 。
新款普拉多日本上市,顶配折合人民币33.5万元,还是2.8T柴油
不过从丰田海外官网了解到 ，新款普拉多已经正式上市，新车含税价格区间为421-509万日元（约合人民币21-35万元）；外观方面新车略有调整 ，增加了不少黑色的个性涂装 ，同时安全装备也有升级 。新款普拉多在设计上与现款车型保持一致，但在细节部分还是有所调整。
新款丰田普拉多在日本正式发布，并计划在年内完成交付 。这款车型在保持其经典的硬汉风格的同时 ，对动力系统和安全配置进行了全面升级 ，引起了广泛关注 。动力升级 新款普拉多在动力方面搭载了8T柴油版涡轮增压发动机，最大功率可达150kW ，并配备了6速自动变速箱。
虽然国产版的丰田普拉多已经正式停产 ，但是，这并不能代表丰田普拉多已经正式停产 ，近日 ，从相关渠道获悉，丰田新款普拉多已经在日本本土开始销售 ，售价折合人民币约为291万元 。作为改款后的车型 ，新款普拉多的整体改变其实还是蛮大的 。
根据日本的媒体报道，2021款的普拉多售价为361万日元 ，折合成人民币大概是24万元左右 ，不知道看到这款车的价格，国内的消费者是一种怎么样的心情。从外观方面来看，新款普拉多外观造型变得更加棱角分明 ，前脸采用多边形进气格栅 ，针对中网的位置更是增加了熏黑色的线条加入，可以说考虑的是非常的细致。
日前 ，丰田在日本本土市场发布了新款普拉多车型 ，这款新车搭载了8T四缸柴油发动机，起步价为361万日元 ，约合人民币24万元 ，相比于国内相关车型超过40万的售价，普拉多在国内市场的价格还是相当高的 ，当然这也没办法 ，毕竟普拉多需求旺盛 。
近日，官方发布出2021款的丰田普拉多官图 ，据悉新款将在明年上市 ，在日本国内售价大概约360万日元，折算成人民币约24万人民币，唉 ，国内的消费者就别羡慕了 。新款丰田普拉多的外观并没有太大的变化 ，属于小改范围，在部分细节处加入了时尚设计 ，迎合市场需求。车尾依旧保留了悬挂式备胎 ，看上去非常霸气 。
全系2.0T,两种造型!全新大众CC家族正式上市,好看
月7日，新款 一汽-大众CC家族正式上市 ，新车提供三厢版和猎装车两种选择 ，共计7款车型，指导价为299-299万元 。新款CC家族为中期改款车型 ，外观内饰均有一定调整。不过对新车而言 ，其最大的亮点是猎装版车型的加入，为国内消费者带来了新选择 。
前言：近日 ，根据官方消息 ，新款大众CC家族正式上市，此次新车共推出7款配置的车型，包括3款猎装车（即旅行轿车）和4款轿车版车型 。售价在299-299万元之间。接下来我们就一起看一看这款车型 。外观方面 ，新车在早前就已经亮过相了 ，相信大家都比较熟悉 。
在动力方面，该车全系采用0T发动机 ，最大马力为220Ps ，峰值扭矩为350N.m，匹配七档双离合变速箱 ，拥有4升的百公里油耗。此外新款CC采用了重新匹配的底盘 ，保持了欧版轿跑车的运动基因及灵活操控，极大的提升驾驶的舒适度 。
日前 ，新款大众CC家族正式上市 ，新车共推出7款车型，售价为299-299万 。据悉 ，新车基于大众MQB-B平台打造而来 ，并提供三厢版/猎装版车型可选，其中三厢版全系标配R-Line套件，猎装车加入越野套件 ，动力上两版车型均搭载了0T发动机。
大众CC猎装版无伪谍照曝光 ，预计年内上市，全系搭载0T动力 近日 ，大众CC猎装版（Shooting Brake）的无伪谍照被曝光 ，这款备受期待的新车预计将在2020年内正式发布并上市。从谍照中，我们可以一窥这款新车的独特设计和强劲动力 。
但换用了大众家族全新方向盘 ，整体握感相比现款更为扎实 。另外 ，新车换用了一组全新触控式空调面板，支持触控交互方式 ，车机层面 ，新车换用了大众全新MIB3车机系统，可支持无线CarPlay等全新功能。
降价6万换销量?新款摩卡DHT-PHEV上市!
早在去年3月1日 ，长城其实就推出了新能源大五座中型SUV魏牌摩卡DHT-PHEV ，只不过受限于当时的供应链成本等问题，那辆车的售价高达25-35万元，实在难以称得上有太高的性价比 。因此 ，老款的摩卡DHT-PHEV去年只收获了5756台的销量 ，甚至还没有比亚迪唐半个月的销量多 。
月1日，魏牌新款摩卡DHT-PHEV正式上市 ，新车仅仅推出一款两驱长续航版款车型 ，售价218万元。作为插混大五座中型SUV，新车是继蓝山率先发力大六座SUV后 ，魏牌针对大五座SUV市场推出的又一高端智能新能源车型 。
月1日 ，魏牌大五座旗舰SUV——全新摩卡DHT-PHEV于北京上市 。和老款的市场策略不同，新车目前只提供两驱长续航版一个版本 ，定价也被下调至更亲民的218万元 ，相当于降价6万元以上。魏牌方面称，新摩卡在启动预订7天后 ，已经收获了五位数的订单量 。
月1日晚 ，新款魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市 。新车只推出一款两驱长续航版车型，指导价218万元。与此同时，魏牌官方还推出一系列购车优惠政策 ，详见下图 。
新款汽车上市需要多久
1 、新款汽车上市时间因多种因素而异 。一般来说 ，从开始研发到正式上市可能需要几年时间。汽车制造商在推出新款车型前，要进行大量准备工作。首先是概念设计阶段 ，设计师们根据市场趋势 、品牌理念等构思新款汽车的外观、内饰风格等 ，这可能需要数月到一年时间 。接着进入工程研发，包括底盘调校 、动力系统匹配等 ，这一过程通常要一到两年 。
2 、新款汽车上市时间因多种因素而异。一般来说 ，从开始研发到正式上市可能需要数年时间 。汽车企业在推出新款车型前，要进行大量的前期准备工作 。首先是设计阶段 ，包括外观、内饰 、整体造型等方面的构思与打磨 ，这可能就需要几个月到一年时间。
3 、新款车上市时间因多种因素而异，没有固定的标准时长 。一般来说 ，从汽车厂商有推出新款车的计划开始 ，到最终上市，可能需要数月到一年甚至更久的时间 。首先是研发阶段，这可能会持续较长时间 ，汽车厂商要对车辆的性能、设计、技术等进行反复测试和优化。
4 、有些车企可能每年推出多款新款车型 ，保持产品的新鲜感和竞争力，它们的新款车上市周期可能就相对较短 ，大概在一年甚至更短时间内就会有新车型推出 。而对于一些注重品质和研发深度的车企 ，可能会花费较长时间打磨一款新车，上市周期可能会达到两到三年 。
5 、一般来说 ，从研发立项开始 ，到最终上市，短则可能半年左右 ，长则数年。如果车企已经有较为成熟的纯电汽车技术平台和研发体系 ，且只是对现有车型进行升级改进，比如增加新的电池技术应用、优化智能驾驶辅助系统等 ，那么经过相对紧凑的研发测试流程后 ，可能在半年到一年左右推出新款 。
6 、一般来说，新款汽车上市首先车企要进行前期的研发和准备，包括设计 、测试等 ，这可能需要数年时间 。之后要完成生产准备 ，如安排生产线、采购零部件等，大概需要几个月。接着是车辆的生产制造 ，这也需一定周期。生产完成后 ，会进行一系列的检测和认证，确保车辆符合相关标准 ，这个过程可能持续数周到数月 。
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我是沃迪号的签约作者“sqyy”！
希望本篇文章《上市新款车/2021新上市的汽车》能对你有所帮助！
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本文概览：售16.37-20.77万,东风标致新款508L正式上市 1、新款标致508L于8月10日正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为137-77万元。作为中期改款车型，新款标致5...