适合年轻人的第一台车型,2.0L的马自达昂克赛拉!
没有之一(其他的车型,那些都是单纯的快) ,所以年轻人的第一辆车型,小编还是更加推荐选择马自达昂克赛拉0L的版本,别让自己第一辆车就直接选择了速腾L或者朗逸车型 ,毕竟这些车型是你年龄增长之后,才适合开的车型,趁着年轻多开开这类与众不同的车型吧。就比如今天所述的马自达昂克赛拉!一台能让你体验到人马合一的车型 。
作为一台紧凑级轿车 ,马自达3昂克赛拉拥有4662*1797*1445mm的车身三围和2726mm的轴距,从短小精干的外观就可感知到内部的空间仅仅够用,身高180cm的乘客在后排时只能获得4指的膝部余量和2指的头顶空间 ,后排配有中央出风口,但并不支持外接电源接口,后排中间地台也有手机高度的凸起,中间位置因此也不太适合坐人。
马自达3昂克赛拉三厢0是一款性能卓越、设计创新的车型 ,非常适合追求驾驶乐趣的消费者。以下是该车型的主要特点: 性能出色- 马自达3昂克赛拉三厢0搭载了马自达引以为傲的SKYACTIV-G0L高效发动机,确保了出色的动力表现和燃油经济性 。
昂克赛拉是一款值得推荐的汽车,得益于马自达的创驰蓝天自然吸气技术 ,它实现了油耗低而动力表现不俗的完美结合。作为长安马自达汽车生产的第三代车型,昂克赛拉采用了全新的“魂动 ”设计主题,车头设计极具霸气 ,大嘴造型赋予车辆一种蓄势待发的感觉。
2025马自达昂克赛拉更新了什么
款马自达3昂克赛拉有不同情况的更新内容 。作为年款改款车型,其主要更新为增加云控选装包;从行业前瞻信息来看,全新一代可能有四大颠覆性进化。年款改款更新内容新增云控选装包:支持手机远程控制车锁 、启动空调、防盗报警及GPS定位等功能 ,提升了日常用车的便利性。
截至当前信息,昂克赛拉2025款在北京暂时无法确定能否上牌 。根据《每日经济新闻》2025年1月13日消息,北京的长安马自达经销商透露 ,昂克赛拉因不符合北京市车辆排放要求,已很长时间无法上“京牌”。厂家之前回复称2025年4月以后可以上牌,但近期又表示要下半年以后才能提车上牌,具体情况还需等厂家消息。
手机APP端控制若已安装马自达官方远程控制应用(如“马自达云控”) ,可在APP内检查是否有关闭新闻通知的选项,路径通常为“我的-消息设置 ”。联系经销商或客服由于车辆功能可能因配置或地区存在差异,建议直接咨询长安马自达官方客服(400电话)或购车经销商 ,获取具体操作指导 。
除了主被动安全性,次世代MAZDA3马自达3昂克赛拉在车身架构与底盘悬架上也进行了全面的升级。在美国IIHS的碰撞测试中,马自达3昂克赛拉的主动安全评分为满分 ,获得了TSP(高级)评价,被推到了2025年的总积分——每辆车的综合得分为29分。
实现国内市场320万马自达用户品牌体验归一;在企业数字化方面,长安马自达已逐步在生产制造、质量把控 、营销管理、售后服务等各环节进行数字化部署 ,以全新的数字化技术,为用户提供更好的产品和服务 。
2020款昂克赛拉压燃版到店,2.0L最大功率180马力,配6AT
1、动力方面,2020款昂克赛拉压燃版车型搭载一款0L自吸发动机 ,匹配6AT变速箱,最大功率180马力,发动机特有技术为——SPCCI火花点火控制压燃点火技术,还是很强劲的。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
2 、昂克赛拉是马自达旗下的一款经典三厢车,整体外观设计还是非常年轻化的,今年9月 ,马自达推出了2020款昂克赛拉压燃版车型,更加强劲的动力深受车主喜欢 。据了解,这款车售价为199万元 ,配置方面也十分丰富,算是一款顶配车型了。
3、月16日,长安马自达推出了两款重磅车型 ,搭载压燃发动机的马自达3 昂克赛拉和马自达CX-30,官方指导价分别为:199万元和199万元。新车最大的卖点就是搭载了SKYACTIV-X 0L自然吸气压燃发动机 。
马自达终于醒悟了?昂克赛拉售价不到9万,这次你们买不买?
这段时间车圈论话题度,肯定是马自达最出风头 ,不久前刚“收编”了品牌头号黑粉,引起了粉丝和吃瓜群众热议。然后6月30日,马自达3 昂克赛拉改款车型正式上市,官方指导价给了所有人一个惊喜 ,新车售价为99万-119万元。这一波操作差点直接端了经典轩逸的老巢,接下来压力就给到日产了 。
最适合年轻人的轿车之一,全新马自达3昂克赛拉产品力分析!
1、在15万的价格以内,如果将马自达昂克赛拉比作是这个价位区间里最适合年轻人的轿车之一 ,我想应该没有什么人会反驳,毕竟在这个区间里,除了思域 、凌渡、福克斯等稍微能打的车型之外 ,剩下的也就这台昂克赛拉了。因此,15万以内真的只能买朗逸、卡罗拉这类油腻大叔车吗?非也,年轻人 ,全新马自达3昂克赛拉建议你了解下。
2、作为一台紧凑级轿车,马自达3昂克赛拉拥有4662*1797*1445mm的车身三围和2726mm的轴距,从短小精干的外观就可感知到内部的空间仅仅够用 ,身高180cm的乘客在后排时只能获得4指的膝部余量和2指的头顶空间,后排配有中央出风口,但并不支持外接电源接口,后排中间地台也有手机高度的凸起 ,中间位置因此也不太适合坐人。
3 、全新马自达3昂克赛拉总结起来:它是款驾驶起来很纯粹的车,更偏向运动、设计层面吸引眼球、燃油经济性高,但它的短板也很清晰 ,车内噪音还是大 、后排乘坐空间小、价格相比同级别更高 。
落地15万,选马自达昂克赛拉,还是丰田卡罗拉?
而在动力方面,昂克赛拉和卡罗拉完全不同,昂克赛拉全系标配了自然吸气发动机 ,配合上民用车当中几乎是表现最好的6AT变速箱,尽管没有涡轮增压发动机的爆发感,但是这台昂克赛拉的动力依旧能给驾驶者一定的乐趣 ,无论是急加速时候的快速降档还是低速蠕行时的平滑感受都能给驾驶者以信心。
来说还是比较不错的选择。昂克赛拉是一款主打运动和操控性车子,外观非常的靓丽,更符合年轻人的审美观 。由于是主打运动和操控 ,外观比较的靓丽,选择昂克赛拉的车主多是年轻人。自然销量也不是很好,马自达汽车 一直也是叫好不叫座。昂克赛拉的最大不足应该是空间吧,太重于外观的设计 ,牺牲了车内空间 。
马自达昂克赛拉与丰田卡罗拉座椅的舒适对比马自达吴哥雪拉和丰田卡罗拉的门板都是大面积的软质材料,触感很好,在同级别中是上乘的。此外 ,两款车型中,只有主驾驶座椅具有一键车窗升降功能,主驾驶车窗控制按钮上标注了AUTO标志。Enxeira采用的是织物座椅 ,而Corolla采用的是皮革材质 。
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希望本篇文章《马6新款昂克赛拉图片(马6最新款)》能对你有所帮助!
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